老彭说道:“没事，你是老板嘛，在后面指挥着我们干就可以。”

夏染:……

心说，你还不如不安慰呢。

夏染转移了话题，“摩托车需要在海关那里登记吗？”

“需要，交给他们办理就成，咱们今天除了你这辆还换回来了两辆呢，一起去办理就可以。”

同时安排人去找车了，大家的东西太多，不好弄回去。

夏染:“这辆也留给你们大家骑吧，不过有一个要求，必须无条件的低速行驶，不能飙车。”

“我们记下了。”

夏染问:“咱是不是该搞辆大车专门用来拉货？”

“老大，资金允许嘛？”众人问。

若有货车在旁边辅助，他们可以换更多的东西回来。

“可以，晚上等王军王经理回来后咱们商量着看看，看买哪种车型比较合适，看着给大家配一辆方便拉货的小货车。

我前几天在首都的时候扫着看了一眼大车。

像便宜点的跃进131，中等价位的东风EQ140和解放CA141，以及价格高一点的江淮HF150等，载重量和性能都还不错。”

“老大，咱一下子就搞这么大的车吗？”

“嗯，人员全部到位就弄，咱可以连带着把运输这块也兼顾了，要不然全靠铁路运输容易被人卡脖子。”

现在是利润还没显现，一旦易货利润惊人的消息传出去，肯定在各个环节不断有人涌进来并掺和一脚的。

人家不需要多做什么，只要把你的货多拖着押后好几天，都足够错过和失去好些机会和东西的。

更别说运输过程中的其他问题了。

比如，你运输的衣服要是被它们堆放在有味道的东西旁边一起运输过来呢，衣服都被腌入味了。

还怎么销售？到时候卖给谁去？这都是不稳定因素。

主要是夏染也想借着人够多，整几条自己的运输线出来。

别人担心路上的安全没保障，她用不着担心。

“可以啊，老大，那咱们以后岂不是如虎添翼了？”

“对，就是这么打算的，我尽量让大家易起货来无后顾之忧。”

“老大，人员够吗？”

“不够，不过已经联系好了，人已经在来的路上了。”

王磊问:“老大，那咱这还需要人吗？”

“需要，怎么，你有想介绍过来的？”

“可以吗？老大。”

夏染:“介绍没问题，不过，想清楚了再介绍，谁介绍过来的人若对方后期有问题了，我会直接拿你是问的。”

“这个没问题。还有，老大，身手差一些行吗？他会做饭，饭做的相当不错，咱这要吗？人挺机灵的，是我发小。”

“行啊，过来后擅长易货就易货，不擅长那就当个厨师吧，专门给大家做饭吃也成。”

夏染的这话算是开了个头，大家都问询了起来，谁还没个亲人朋友或者战友之类的。

“老大，那我们呢，能介绍人过来吗？”

“人可以介绍，不过丑话说在前头，咱这里用的人都是知根知底的，就像王磊他们都是由他们曾经的领导出面背书才介绍过来的。

我希望大家在推荐某一个人的时候，用客观公正的心态去推荐，而不是以亲疏远近来推荐。